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          玩轉數控機床的數控技工——北車劉紹宏
          更新日期:2020-04-27  來源:本站整理

              “看,這就是我們的因塞加工中心,我的老伙計”,說這話時,中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司鋁合金廠預制車間加工二班班長劉紹宏眼中滿含著深情。從事數控加工近十年的他,用自己的智慧和汗水讓冰冷的機床聽命于他,一個個生產中的小故事,連綴成他的工作之旅,一次次的刻苦攻關,譜寫出他的事業篇章,他用執著“玩”轉數控機床。

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              個子不高,瘦弱白晰,一副黑框眼鏡,目光隨和,徒弟尹超用“溫文爾雅”形容自己的師傅班長——劉紹宏。“專業是車工,和數控是完全不同的東西,自己一點點學習積累。”2006年底,從事車工工作15年的劉紹宏轉行從事數控加工。

              “那時候,中午抓緊吃完飯,就自己編寫小程序,然后在機床上空運行進行驗證;不懂的指令需多次試驗,以掌握它的規律和效果。實在弄不明白,就問老師王洪安。”面對機床說明書上讓人頭疼的英文指令和從網上下載的高級編程知識,劉紹宏下了真功夫,也學到了真本領。

              “最佩服師傅的高超技術,他編寫的萬用探點程序太神奇了,機床探點時,無論有什么障礙,都能輕松探測出準確的數值。”尹超對老師的敬佩發自內心。由于車體部件的不規則性和產品的多樣性,機床自帶的手動測量功能不能滿足工作需要,劉紹宏就和技術人員一起探索研究,對手動測量循環進行完善,實現了任意角度轉軸的手動測量,縮短了鋁合金車體大型組焊件和型材件的找正、測量時間,提高了工效。

              “對產品質量問題必須零容忍”,劉紹宏始終把質量控制當做首要問題,時刻放在心上。他充分總結以前的質量問題,在新項目中加以改進。在CRH380BLCRH380BK生產中,由于端墻組成焊接變形,導致加工余量不足,為此,他專門編制了補丁程序,使工件在加工前就能準確測量出加工余量,杜絕了不合格品的發生。

              “和它們(機床)相處了近十年,早摸清了它們的脾氣秉性。”現在的劉紹宏堪稱車間數控加工的“大拿”。

              “老劉不但技術過硬,在班組管理上也有一套,大家都信服他,工作起來個個干勁十足。”班組員工對劉紹宏的評價直率而真誠。

              老劉用行動贏得員工信賴。員工有困難,他第一個伸出援手。一位員工的妻子手術,他將1000元錢交到員工手中,為員工送去集體的溫暖。員工結婚,他調整好班次,讓員工少受損失。對員工,他無愧,對家人,他有悔。70歲的老母親進行心臟封堵手術時,他只照顧了2天,其余時間都是弟弟忙乎,因為那時車間正處在生產高峰,他走不開。說到這,他有些沉默。(唐詠梅)